Is eiseamláir é tarracóir Kirovets den tsraith K-9000 den séú glúin nua de mheaisíní a rinneadh ag an cáiliúil St Petersburg. Bhí deis ag an tarracóir K-9000 a bheith ann mar gheall ar thaithí agus ar chur i bhfeidhm na ndul chun cinn teicneolaíochta is déanaí sa réimse seo. Tá tréithe teicniúla agus oibríochtúla thar a bheith ard ag an meaisín, a cheadaíonn ní amháin toradh, ach an chuid is mó de na hanailísí eachtracha a shárú ar go leor bealaí. Tá gach samhail de mheaisíní den tsraith seo aontaithe le raon leathan, an táirgiúlacht is airde, na cinntí cuiditheacha rathúla a sheiceáiltear in am, úsáid na n-éachtaí teicneolaíochta deiridh agus comhoiriúnacht phraiticiúil le trealamh talmhaíochta éagsúla.
Kirovets K-9000: tuairisc ar an tarracóir agus a mhodhnuithe
Tarracóir "Kirovets" - teicníc uathúil, agus mar sin ba chóir go dtosódh a chur síos le stair a chruthú. Is féidir a rá gur thosaigh tionscal tarracóra na Rúise leis an Kirov Plant. Ba chóir a mheabhrú gur fhág an chéad trealamh táirgeachta a líne tionóil i 1924. Ach cheana féin i 1962, mar chuid den ordú stáit, cuireadh tús le táirgeadh sraitheach an tsinsear Kirovets. Ag an am sin, chun an talmhaíocht a fhorbairt, bhí ar an tír trealamh cumhachtach a chruthú. Rinne scaoileadh "Kirovtsa" fíorchéim i dtionscal an tarracóra agus chuir sé ar a chumas táirgiúlacht sa talmhaíocht a mhéadú arís agus arís eile.
An bhfuil a fhios agat? Ó 1962 go dtí an lá seo, tháirg an gléasra níos mó ná 475,000 tarracóir Kirovets, agus seoladh thart ar 12,000 díobh le haghaidh onnmhairithe, agus bhí níos mó ná 50,000 ag obair ar réimsí na Rúise.
Inniu, tá an scaoileadh "Kirovtsa" bunaithe ag CJSC "Petersburg Tarracóir Gléasra", atá ina brainse de na Kirov Gléasra. Anois is é CJSC PTZ an t-aon fhiontar Rúise a sheol táirgeadh meaisíní atá tíosach ar fhuinneamh den scoth sin. Tá aon mhionsamhail déag de tharracóirí cóimeáilte ar iompróirí an ghléasra, lena n-áirítear tarracóir Kirovets den tsraith K-9000 agus níos mó ná fiche dá mhodhnuithe tionsclaíocha.An bhfuil a fhios agat? Tá 1030 lítear ag an umar breosla K-9000. Nuair a bhíothas ag tástáil "Kirovtsa" bhíothas in ann a dheimhniú gur féidir an teicníc seo a oibriú ar achar de thart ar 5,000 heicteár timpeall an chloig gan a thréithe teicniúla a laghdú le ham oibriúcháin de thart ar 3,000 uair an chloig.
Sula dtosaíonn tú ag cur síos ar an tarracóir, ba cheart a thabhairt faoi deara nach ainm "samhail" é Kirovets, ach ainm sraith iomlán modhnuithe ar tharracóirí éagsúla. Agus anois breathnaím ar ainm an tarracóra agus faigh amach cad is brí leis. In ainm an ghluaisteáin, ciallaíonn an litir chaipitil "K" "Kirovets", agus léiríonn an uimhir 9, i gcomhréir leis an aicmiú idirnáisiúnta, go bhfuil tarracóir tiomána uile-roth trom-roth againn atá tíosach ar fhuinneamh agus atá feistithe le fráma den chineál gréine insí. Léiríonn uimhreacha tar éis 9 cumhacht innill ina dhiaidh sin.
Níl ach cúig mhodhnú ar na tarracóirí seo, atá difriúil óna chéile, ar an gcéad dul síos, trí chumhacht innill. Ina theannta sin, tá roinnt difríochtaí idir na toisí sa dá mhodhnú dheireanacha, ach ar shlí eile is ionann na gluaisteáin go léir beagnach, agus dá bhrí sin tá na saintréithe céanna ag an K-9520 leis an K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. 
Le linn sraith nua tarracóirí a mhonarú “Kirovets” chuir an déantúsóir fráma altach, tiomáint uile-roth orthu, go traidisiúnta, ach is féidir a gcuid rothaí móra a dhúbailt.
De réir aicmiú na Rúise, baineann na meaisíní seo leis an 5 rang, chomh maith le 6 rang tarraingthe.
Conas "Kirovets" K-9000 a úsáid sa talmhaíocht
Thosaigh an chuideachta ag déanamh tarracóirí nua le déanaí, agus mar sin tá sé beagnach dodhéanta iad siúd a d'fhéadfadh a dtaithí a roinnt sa “Kirovtsy” nua a aimsiú. Is fachtóir eile é an t-éileamh íseal atá ar an meaisín ná an praghas an-ard atá aige, agus mar sin ní féidir le húinéirí feirmeacha móra iad a cheannach i gcónaí.
Ach, mar sin féin, cuireann tréithe an K-9000 fáiltiú fáilte roimh gach feirmeoir. Is tarracóir cumhachtach é "Kirovets" le tréscaoilteacht ard, a cheadaíonn é a úsáid le haghaidh oibre ar ithreacha le taise ard. Tá cáilíocht an tarracóra le sonrú freisin ag an bhfíric gur mhonaraigh brandaí is fearr an domhain a chomhpháirteanna, a chóimeálacha agus a chórais go léir, a mhéadaíonn a iontaofacht, a shíneann ag feidhmiú daichead agus a mhéadaíonn saintréithe teicniúla. I ndéantús an tarracóra, thug na dearthóirí aird ar leith ar obair chompordach an oibreora. 
Mar sin féin, má bhreathnaíonn tú i ndáiríre ar chuid de na buntáistí a bhaineann leis an meaisín, is míbhuntáistí suntasacha iad.
Tá sé tábhachtach! Laghdaíonn úsáid na meicníochtaí is casta de dhéantúsóirí eachtracha i gcumraíocht an tarracóra a gcothabháilteacht go suntasach. Agus tá córas sách casta ag teastáil ó chuid dá chórais nach féidir a dhéanamh gan eolas agus trealamh speisialta. Ina theannta sin, méadaíonn suiteáil páirteanna allmhairithe costas an mheaisín, rud a fhágann nach féidir é a cheannach ach amháin i gcás cuideachtaí móra talmhaíochta.
Mar sin féin, mura dtéann tú isteach i sonraí, is féidir le húsáid "Kirovtsa" luas na hoibre talmhaíochta a luathú agus a shimpliú go suntasach. Is féidir le ceann K-9000 ionad roinnt tarracóirí monaróirí eile a chur in ionad an t-am céanna.
Tá K-9000 mar thréith ag trácht ard, a leathnaíonn go mór na féidearthachtaí a bhaineann lena úsáid. Tá an tarracóir deartha le haghaidh treabhadh ag céachtaí tiomáinte agus inchúlaithe, ag loos, ag saothrú agus ag scamhadh domhain, ag sraonadh, ag cur ag baint úsáide as síolóirí meicniúla agus aeir, cóireáil ithreach agus toirchiú.
Ina theannta sin, is féidir K-9000 a úsáid go héifeachtach i gcúrsaí iompair, pleanála, cré-thalún, agus míntíriú talún, tampáil agus coinneáil sneachta. Is féidir leat an meaisín seo a úsáid i gcaitheamh na bliana, ós rud é nach bhfuil eagla air na coinníollacha is déine.
Tarracóir K-9000: saintréithe teicniúla
Mar is léir ón tábla thíos, tá tréithe teicniúla comhchosúla ag na samhlacha uile K-9000. Is é cumhacht an innill an t-aon pharaiméadar atá aonair do gach samhail K-9000.
| Sraith samhla | K-9360 | K-9400 | K-9430 | K-9450 | K-9520 |
| Fad | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm |
| Leithead | 2875 mm | 2875 mm | 3070 mm | 3070 mm | 3070 mm |
| Airde | 3720 mm | 3720 mm | 3710 mm | 3710 mm | 3710 mm |
| Uasmheáchan | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t |
| Inneall | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
| Torque | 1800 N / m | 1900 N / m | 2000 N / m | 2000 N / m | 2400 N / m |
| Cumhacht (HP / kW) | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
| Líon na sorcóirí | P-6 | P-6 | P-6 | P-6 | V-8 |
Gnéithe den fheiste K-9000
A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe ar na haonaid ina bhfuil Kirovets. Tá toisí foriomlána na samhlacha éagsúla K-9000 mar an gcéanna ar fhad, agus tá leithead na K-9430, K-9450, K-9520 195 mm níos mó ná leitheadanna K-9400 agus K-9360.
Inneall
Beidh suim ag na daoine a bheidh ag ceannach Kirovets K-9000 sa cheist: cén t-inneall atá suiteáilte? Tá roinnt samhlacha feistithe OM 457 Inneall sé-sorcóra díosail LA le toirt 11.9 lítear agus a mhonaraigh an branda Gearmánach Mercedes-Benz. Tá samhlacha ann freisin a bhfuil OM 502LA de chruth V sorcóra acu le 50% lítear agus toilleadh de 516 HP.
Tá turbocharger ar gach inneall K-9000. Sula gcuirtear ar fáil don tuirbín é, déantar an t-aer a fhuarú go forneartach, agus dá bhrí sin is féidir níos mó aeir a chur isteach sna sorcóirí. Déantar an t-instealladh breosla a choigeartú trí chórais leictreonacha. Tá a chaidéil chromáin féin ag gach sorcóir, oiriúnaithe chun breosla tí a úsáid.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go gcuirtear an córas réamhthéite innill ar fáil sa bhunchumraíocht agus ráthaíonn sé go dtosófar ar ardchaighdeán ag an teocht is lú. Is é meáchan an umair breosla iomlán ná 1.03 tonna.Tá eilimintí i ngach umar breosla le haghaidh glantacháin bhreise agus téimh uathoibríoch an bhreosla má thiteann a theocht faoi bhun -10 céim. Tá cumhacht innill dhifriúil ag gach samhail den tarracóir K-9000, a fhéadfaidh a bheith idir 354 agus 516 HP. Is é ídiú breosla an K-9000 ná 150 (205) g / hp san uair (g / kW san uair).
Bosca giaranna
Tá gach leagan de tharracóirí atá feistithe le gléasraí cumhachta nach mó ná 430 HP, feistithe Tarchur uathoibríoch Powershift, a bhfuil a dhearadh bunaithe ar dhá nasc dhá bhosca mheicniúla.
Ina theannta sin, tá dhá bhosca ag an ngiarbhosca le dhá dhiosca ag obair go neamhspleách, rud a d'fhág gur féidir é a úsáid mar ghnáthbhosca giaranna gan chasmhóimint a íobairt. Oibríonn an giarbhosca i gceithre raonta, a bhfuil ceithre luas ar aghaidh ag gach ceann acu agus dhá ais, rud a thugann sé cinn déag ar aghaidh agus ocht gcinn ar ais.
Tarracóirí a bhfuil inneall acu ó 450 go 520 HP, trealmhaithe Bosca Nasctha, ag soláthar luasanna lasctha sa réimse céanna, agus ag cur deireadh le sreabhadh cumhachta go hiomlán. Líon na ngiaranna sa raon - 2 ais agus 12 ar aghaidh.
Sroicheann an tarracóir luas 3.5 go 36 km / u.
Giar reatha
Tá an dá acastóir den tarracóir ar thús cadhnaíochta, a bhfuil a thréchur uathúil bainte amach mar thoradh air, rud a éascaítear freisin trí theicneolaíocht an eolais a úsáid. Tá meicníochtaí féinghlactha tras-acastóra difreáilte ag gach giarbhosca acastóra. Cuirtear tarchur giair sa ghiarbhosca agus na giarbhoscaí ar bord sa chaoi is go soláthraíonn siad an t-imréiteach agrotechnical uasta. Déantar boscaí gearra agus giaranna acastóra ar threalamh ardteicneolaíochta le cruinneas uasta. Tá príomhchodanna an bhosca déanta as cruach neart ard. Tá tiomáint aerchineálach de chineál druma ag an gcóras coscáin.
Rialú stiúrtha
Tá "Kirovets" clú ar a fhráma insí-gréine ardchaighdeáin. Le haghaidh meicníochtaí casadh a dhéanamh, úsáidtear insí, a oibríonn go héifeachtach sna plánaí cothrománacha agus ingearacha, a sholáthraíonn gluaiseacht is réidh na feithicle, ag méadú a géire agus a cumas tras-thíre. Sa phlána cothrománach, is é uillinn rothlaithe an fhráma ná 16 chéim i ngach treo, agus is é 7.4 m ga ghalaithe na rothaí seachtracha.
Chun saintréithe an mheaisín inse a fheabhsú, suiteáladh imthacaí. Soláthraíonn gluaiseacht an inse sa phlána cothrománach péire muinchille in-athsholáthair, ag sleamhnú i ngnéithe tubular. Ag an am céanna, chun tionchar diúltach na timpeallachta a laghdú, tá cufaí speisialta ag cosaint na meicníochta hinge. Chun caighdeán na stiúrtha a fheabhsú, úsáidtear teanndáileog leictreafhiodrálach le dáileoirí Zaur-Danfoss. Chun gluaiseacht níos cruinne a chinntiú, is féidir nascleanúint GPS a dhéanamh den aonad.
Córas hiodrálacha agus ceangaltáin
Tá saintréithe teicniúla insamhalta ag Kirovets K-9000, a cheadaíonn a úsáid leis an gcuid is mó de chineálacha ceangaltán.
Is éard atá sa chóras hiodrálach ná caidéal Sauer-Danfos, dáileoir hiodrálach Bosh-Rexroth, a bhfuil eilimint scagaire bhreise aige agus radaitheoir chun an sreabhán oibre agus umar soláthair 200 lítear a fhuarú. Rialaíonn an córas LS ráta sreafa an tsreabháin oibre agus ráta a sholáthair.
Is é an buntáiste is mó a bhaineann leis an gcóras ná tomhaltas a laghdú agus cailliúint sreabhach hiodrálach a chosc. Laghdaíonn an córas brú go neamhspleách agus laghdaíonn sé an sreabhadh, ag coigeartú a chuid paraiméadair leis an ualach atá ag teastáil. Is é an míbhuntáiste is mó a bhaineann leis an gcóras ná a chastacht, agus dá bhrí sin teastaíonn coigeartú níos cruinne uaidh.
An bhfuil a fhios agat? Mar gheall ar an dearadh a ceapadh go cúramach agus an tionól ar ardchaighdeán, is annamh a theipeann ar an K-9000.
Cáb Tarracóra
Tá fráma láidir ar chab an tarracóra a sholáthraíonn sábháilteacht iomlán don oibreoir. Déantar é a idirdhealú ag leibhéal méadaithe compord, mar go ndéantar tiománaí an tarracóra ann a chosaint go hiontaofa ó gach torann seachtrach, a bhaintear amach trí insliú fuaime ard. Cosnaíonn cúisíní speisialta ar a bhfuil an cábán suiteáilte an tiománaí ó chreathadh. Ina theannta sin, tá sé séalaithe go hiomlán, rud a chuireann cosc ar dhul i bhfolach ar bholadh eachtrach agus deannach. Is é príomhthréith an tarracóra ná éascaíocht oibríochta uasta, agus déanann an ríomhaire ar bord monatóireacht leanúnach ar a pharaiméadair oibriúcháin go léir.
Méid Tíre agus Roth
Tá trastomhas roth le K-9000 le leithead próifíle de 800 nó 900 mm. Tá cóimheas airde agus leithead na próifíle cothrom le 55.6%, agus tá trastomhas tuirlingthe roth an tarracóra 32 orlach. Tá boinn ag an tarracóir K-9000, arb é 900 / 55R32 nó 800 / 60R32 a mhéid. Mhéadaigh boinn den chineál seo inmharthanacht agus an fhéidearthacht dúbailt, a mhéadaíonn inmharthanacht an tarracóra go mór.
Cé mhéad le toisí den sórt sin ba chóir a mheá an roth ón "Kirovtsa"? Sroiceann meáchan Roth K-9000 níos mó ná 400 kg.
Buntáistí a bhaineann le "Kirovtsa" K-9000 a úsáid
Tá roinnt buntáistí ag Kirovets K-9000 i gcomparáid le tarracóirí ó mhonaróirí eile:
- tréimhse fhada úsáide cothabhála saor in aisce;
- an fhéidearthacht úsáid bhabhta-a-chloig;
- tréimhse fada úsáide gan athbhreoslú;
- tréscaoilteacht mhéadaithe;
- ardfheidhmíocht;
- compord cábáin méadaithe;
- ardfheidhmíocht;
- féidearthacht comhroinnt le cineálacha éagsúla ceangaltán.
Tá an K-9000, gan amhras, céim amháin níos airde ná na samhlacha tarracóra uile a cruthaíodh níos luaithe i mballaí mhonarcha Kirov agus is ionann é agus glúin nua de threalamh ilfheidhmeach den scoth a bhfuil ar a chumas déileáil le cur i bhfeidhm go leor oibríochtaí talmhaíochta.
