Motoblock

Gnéithe a bhaineann le saintréithe teicniúla na feiste

Motoblock - aonad fíor-riachtanach do fheirm bheag agus don dacha. Tá raon feidhme an teicneolaíocht seo an-leathan, go háirithe ós rud é nach seasann táirgeadh na n-aonad go fóill, ag scaoileadh samhlacha níos nuaí agus níos fearr. San airteagal seo labhróimid faoin mbloc mórthaibhseach 100.

"Cúirtéis 100": tuairisc ar an bhfeiste

Thosaigh gléasra na Rúise OAO GMZ Agat i réigiún Yaroslavl, áit a monaraítear tillers Salyut, ag táirgeadh na n-aonad seo ar ais i 2002. Is aonad é "cúirtéis 100" a bhfuil ilúsáidí aige. Ceadaíonn an liosta saothar a dhéanann an teicneolaíocht iontach úsáid a bhaint as an tiller mar shneachta, le haghaidh smeartha, agus i bhfad níos mó.

Tá inneall gásailín ag an mbloc mótair Salyut 100, agus táthar ag súil leis go dtáirgeann sé inneall díosail, a chinntíonn oibriú níos faide. Oibríonn an mheicníocht seo i riocht tiomána agus leantóra. Is féidir le cairt an mhótar-bhloc a bhuíochas dó gluaiseacht le luas suas le 8 km / u.

Is dócha gurb é motoblock Salyut 100 an tsamhail Salyut is fearr sa lá atá inniu ann: tá meáchan agus méid beag aige, tá sé éasca a rialú, ní bhíonn sé níos deacra ná níos éifeachtúla oibriú, cothabháil agus iompar an aonaid.

An bhfuil a fhios agat? Ag tús na seachtóidí den chéid seo caite bhí tús na chéad mhionsamhla san APSS. Thosaigh dhá cheannródaí de chuid Perm Aviation Plant agus an gléasra Leningrad "Red October" beagnach ag an am céanna ag táirgeadh.

Sonraíochtaí "Salut 100": gnéithe den mhúnla

Tá tréithe an mhiocloic go hiontach:

  • Inneall de mhúchann cúirtéiseach: Lifan 168F-2B, OHV; seafta cothrománach; 196 cm3.
  • Tarchur: greim crios; reducer giaranna; 4 ghiar chun tosaigh, 2 chúl, tá an fhéidearthacht ann an ulóg tiomána a athrú; toitíní cumhachta le ulóg.
  • Meánluas: 2.8-7.8 km / h.
  • Cumhacht bloc mótair Salyut (uas.): 4.8 kW (6.5 HP) ag luas 3,600 in aghaidh an nóiméid.
  • Cumas umar breosla: 3.6 l.
  • Cumasc cábla le haghaidh ola: 0.6 l.
  • Rian iompair: 360/650 mm.
  • Trastomhas na muilte: 320 mm.
  • Leithead na próiseála (saothraithe): 300/600/980 mm; doimhneacht - suas le 250 mm

Sraith iomlán iomlán gluaisrothar "Cúirtéis 100"

Áirítear leis an tsraith iomlán trealaimh don mhótarbhealach: sé phíosa gearrthóirí ar leithligh don ithir, dioscaí a chosnaíonn fásra; gardaí muilleoireachta soghluaiste; dhá roth agus bushings leis na hacastóirí; oscailteoir; lúibín do chomhpháirteanna fionraí; bruscar ola; uirlisí.

Is féidir an trealamh seo a leanas a nascadh leis an modhnú seo ar an tiller: lomairí rothlacha agus méar, sábh sneachta, scuab broom, sluasaid.

Ar an saothraitheoir mótair “Salute”, cuirtear gearrthóirí speisialta múnlaithe le sceana, le haghaidh iontrála níos éasca ar an talamh, déantar na sceana i bhfoirm corraigh, déanta as cruach earraigh iontaofa. Cuimsíonn an pacáiste trí phéire gearrthóirí bolt a nascann méara cruach.

Tá sé tábhachtach! Faoi tharchur na chasmhóiminte chuig an trealamh tarraingthe, tá an crios suiteáilte ar an ulóg atá á stiúradh ag clutch.

Cad is féidir a bheith ag siúl tarracóra i do ghairdín

Is féidir an obair is ilchineálaí a dhéanamh leis an siúlóidí Salyut a dhéanamh:

  • cothaíonn an t-aonad an talamh gan stró, déanann céachtaí, claiseanna, scaoilte agus clóis na talún;
  • caitheann tarracóir siúil féar ar fhaichí, glanann cosáin ghairdín;
  • is féidir leat plandáil a spiúradh agus tiúbair agus fréamhacha a thochailt;
  • tá tarracóir taobh thiar de in ann uisce a phumpáil agus aon lasta a iompar;
  • cuirtear séidire sneachta ar fáil don gheimhreadh le haghaidh motoblock Salut.
Motoblock oiriúnach le haghaidh oibre sa ghairdín, sa ghairdín, sa cheaptha teasa agus fiú i gceantair shléibhtiúla. Ceadaíonn muilte shod den mhótar-bhloc oibriú ar gach cineál ithreach, lena n-áirítear ar ithir mhaighdean. Nuair a bhíonn sé compordach inchoigeartaithe ar airde agus ar thaobh an roth stiúrtha, ní féidir an t-aonad a leanúint ar thalamh arúil. Tá Salyut rialaithe chomh maith leis an leithead agus an doimhneacht inmhianaithe agus an talamh á oibriú. Chomh maith le gach ceann de na nithe thuas, is féidir tarracóir siúil a úsáid mar fhoinse cumhachta.

Suimiúil Bhí an táirgeadh sna APSS de mhiocróib teoranta, ní hamháin ag an Rúis. In Airméin (Yerevan), rinneadh boinn do na haonaid, i Kutaisi Seoirseach faoi cheadúnais na hIodáile a cuireadh le chéile iad tionóil mhótair a cuireadh le chéile, san Úcráin is uathúil an gléasra a rinne máistreacht ar tháirgeadh mótar-bhloic agus a fheidhmíonn go dtí an lá seo - Gléasra comhairleach i Khmelnitsky.

Conas an gluaisrothar a úsáid "Cúirtéis 100"

Sula dtosaíonn tú ag obair ar an téitheoir Salut, ba cheart duit seiceáil an bhfuil na gearrthóirí suiteáilte i gceart: is féidir leat na treoracha a sheiceáil. Éascóidh suiteáil cúltair an obair go mór;

Aird! Gan cúlraí, rachaidh an siúlóir i gcontúirt agus léim i lámha, go minic ag dul isteach sa talamh. Beidh ort athrú i gcónaí chun fearas a athrú chun cinn ón talamh.
Más mian leat na tailte maighdean a threabhadh le mótar-bhloc Salyut, déan é i roinnt céimeanna. Céim a haon - ar luas íosta, bain an screamh as an tsraith uachtarach, chomh maith leis sin rachaidh an mhóin. Sa dara cur chuige sa chéad fhearas, ag luas meánach, tá sé beagán níos doimhne chun cnapáin a ardú ar an dromchla. Agus don tríú huair trí threabhadh domhain, scaoileadh an talamh go maith.

Agus an ithir á treabhadh i roinnt cur chuige, athraigh an treo. Tá sé níos fearr agus níos éasca a bheith ag obair ar thalamh tirim. Má tá pas faighte agat den chéad uair, ag tógáil ciseal fliuch, ná déan Rush ansin - lig dó tirim. Tip eile: seiceáil an leibhéal ola i gcónaí, líon an t-aonad le gásailín ardcháilíochta, agus ní bheidh aon fhadhbanna leis an trealamh.

Buntáistí agus míbhuntáistí an bhloic mhótair cúirtéis 100

Tá na buntáistí a bhaineann le tiller Salut ar a mhéid beag agus is furasta é a chothabháil agus a bhainistiú. I measc na mbuntáistí freisin tá reducer giaranna, a ligeann duit an luas agus an tarchur tiomána agus an luas tiomána crios a choigeartú go héasca. Dála an scéil, faoi na criosanna: ag breithniú leis na hathbhreithnithe, ní sheasann na criosanna dúchasacha ar an motoblock le hoibriú fadtéarmach, agus is fiú cinn níos iontaofa a chur ina n-áit. Áirítear leis na buntáistí an fearas stiúrtha agus an tarchur. Anois, chun iad a bhainistiú, ní gá dóibh iarracht a dhéanamh iad a bhogadh agus a dhéanamh.

Meastar gurb é an tsamhail seo an téiritheoir is fearr "Salut" chun modhnú uasghrádaithe a dhéanamh ar na hanlaí stiúrtha. Déantar iad a shruthlíniú agus a eirgeanamaíocht, a mhúchann an creathadh agus iad ag obair. Baineann an rud céanna leis na luamháin chnaipe: sula ndearnadh é as miotal agus d’fhéadfadh sé an lámh a phumpáil nuair a dhéantar é a athrú, agus é déanta as plaisteach anois, ní tharraingíonn sé suas agus ní bhíonn fórsa ag teastáil uaidh. Tá hitch iontaofa agus dea-cheaptha ag an téitheoir, ag dáileadh an mheáchain agus an iarracht go cothrom le hoibriú leis na ceangaltáin.

Áirítear leis na míbhuntáistí criosanna ísealcháilíochta agus uillinn bheag de na hairm ardaithe.

Cuireann an t-alt seo san áireamh na fíricí go léir a bhaineann le mótarpholl Salut, níl ann ach achoimre a thabhairt: níl aon dabht ach go bhfuil aonad den chineál céanna ag teastáil sa ghairdín, mar go n-éascaíonn sé go mór an obair sa ghairdín agus sa ghairdín. Ag déanamh iarracht íosta, is féidir leat a lán oibre a dhéanamh le tarracóir taobh thiar agus ní amháin le linn shéasúr an tsamhraidh.