Motoblock Neva MB 2

Gnéithe d'úsáid na mótar-bloc Neva MB 2, saintréithe teicniúla na feiste

Go leor garraíodóirí nua-aimseartha, feirmeoirí agus, b'fhéidir, garraíodóirí Tillers aitheanta Neva MB 2. Bhí an branda seo ar thaobh an-mhaith. Tá táirgeadh na saothraithe seo ag gabháil don mhonaróir cáiliúil - an mhonarcha "Red October". Is aonaid chumhachtacha ardfheidhmíochta iad seo, atá oiriúnach chun ithreacha éagsúla a phróiseáil. Níl eagla agus maighdean orthu. Ina theannta sin, déantar oibríochtaí talmhaíochta éagsúla ar leibhéal ard. Agus é seo á dhearbhú, tréithe teicniúla mhionsamhlacha Neva MB 2 agus athbhreithnithe dearfacha a n-úinéirí.

Neva MB 2: cur amach ar an mótarbhealach agus a mhodhnuithe

Is é an mhonarcha "Red October" an ceannaire i dtáirgeadh gluaiseachtaí sa spás iar-Shóivéadach ina iomláine. Táirgeann sé sraith móitíopaí, nach féidir idirdhealú a dhéanamh eatarthu féin. Thar na blianta, níl ach an t-ábhar athraithe sa teicneolaíocht, ag éirí níos éifeachtaí gach bliain. Modhnuithe ar an mbloc mótair Neva MB 2:

  1. Tá an motoblock Neva MB-2K-7,5 feistithe le hinneall Subaru na Seapáine, cúlraí, sínitheoir agus gearrthóirí aiseach chun an talamh a scaoileadh. Tá an tsamhail nua-aimseartha curtha le chéile ar bhealach clasaiceach agus tá aonad cumhachta cumhachtach feistithe inti.
  2. Tá an t-inneall Neva MB-2B-6,0L feistithe le hinneall Meiriceánach. Tá ceithre ghiar chun cinn ann agus dhá ghiar droim ar ais. Aonad cumhachta 6 lítear. c. agus meáchan 98 kg.
  3. Tá inneall na Rúise a bhfuil toilleadh 7.5 líotar feistithe air sa mhótar-bhloc Neva MB-2K-7.5. c. Meáchan an tiller seo an oiread leis an aonad roimhe seo, 98 kg agus tá doimhneacht treabhadh de 32 cm aige. Tá sé éasca oibriú agus cothabháil a dhéanamh air, tá dearadh áisiúil aige.
  4. Eisítear an mótar-bhloc Neva MB-3B-6,0 le hinneall an táirgthe Mheiriceá. Tá tógáil sholadach, roth aeir, beag i gcomparáid le samhlacha eile, is é 70 kg an meáchan.
  5. Tá inneall Seapánach feistithe ar an mbloc-bhloc Neva MB-2S-6.5. Is tillers cumhachtach gairmiúil é seo a bhfuil ardfheidhmíocht acu.
  6. Cruthaítear an mótar-bhloc Neva MB-2N-5,5 chun obair a dhéanamh ar cheapacha pearsanta. Tá inneall Seapánach agus rothaí neomatacha aige.
  7. Tagann an motoblock Neva MB-2B-6,5 PRO as an líne tionóil, atá feistithe le haonad cumhachta Mheiriceá. Is fíor "Spartan" é seo, atá réidh le bheith ag obair go dícheallach lá agus oíche.
  8. Tá inneall subaru ag a bhfuil rothaí ardchumhachta agus aeir ag an motoblock Neva MB-3S-7,0. Tá an tsamhail an-dlúth agus éadrom.
  9. Tá inneall Seapánach-Meiriceánach ag an motoblock PRO Neva MB-2B-7,5 PRO. Is meaisín cumhachtach trom é seo chun oibriú ar limistéir mhóra.
  10. Tá an t-inneall Neva MB-23 S-9.0 le hinneall Seapánach 9 HP. le hacmhainn iontach oibre. Tá rothaí neomatacha feistithe orthu. Tá dearadh simplí soladach aige, meáchan 98 kg.
  11. Críochnaítear an motoblock Neva MB-23 B-10.0 leis an inneall Meiriceánach le rothaí neomatacha, giarbhosca sé luas, inneall de 10 HP. agus meáchan 104 kg ann.
An bhfuil a fhios agat? Go hidéalach ní fhásann barra ach ar 11% de thalamh ar fud an domhain. Má dhéantar é seo a thiontú ina limistéar i heicteáir, ní chasfaidh sé ach 13 billiún heicteár amach. Tá na hithreacha atá fágtha ró thirim nó ró-ídithe.

Sonraíochtaí Neva MB 2, gnéithe samhail

Déantar an mótar-bhloc Neva MB 2 a mhonarú de réir an chaighdeáin don scéim deighleog seo.

  • Toisí foriomlána an ghluaisteáin:
  1. Fad - 1740 mm;
  2. Leithead - 650 mm;
  3. Airde - 1300 mm;
  4. Tomhas caighdeánach - 320 mm;
  5. Rian le sloic síneadh - 567 mm;
  6. Imréiteach talún - 140 mm;
  7. Is é an ga casadh íosta ná 1100 mm.
Meáiteann Motova Neva 98 kg, is é 200 kg an meáchan oibriúcháin, is é 12.96 km / u an luas uasta iompair. Is é 15 céim céim na cobhsaíochta trasnaí stataí i samhail Neva MB 2.

  • Feidhmíocht an taoide:
  1. Trastomhas an mhuilinn - 360 mm;
  2. Doimhneacht na curaíochta - suas le 200 mm;
  3. Leithead mór gabhála - 1200 mm;
  4. Luas próiseála - suas le 0.12 ha / uair an chloig.
  • Tomhaltas breosla:
Tá 3.6 lítear breosla ag umar breosla Neva. Is í an ídiú breosla sonrach 1.6 l / h ar an meán.

  • Motoblock Neva: saintréithe teicniúla an ghléasra cumhachta.
Suiteáltar innill chairéadair sorcóra ceithre-stróc éagsúla ar an tsamhail seo. Tá tús déanta as an téad in-aisghabhála tosaithe. Fuarú aeir. Tá an t-aonad cumhachta suite ar an bhfráma le boltaí speisialta. Chun ualú a dhéanamh le ceangaltáin baineadh úsáid as ulóg trí shnáithe. Nuair a bhíonn an gnólacht nuathionscanta ar dtús, déanann damper aeir an t-inneall a rialú.

Tá samhail-inneall DM-1K feistithe le motoblock Neva MB 2K, is é an déantúsóir an gléasra Red October. Sa aonad cumhachta seo, tá na comhlaí suite ag an mbarr, tá an cromfhearsaid, a tháirgeann chasmhóiminte ard, cothrománach. Díláithriú innill 0.317 lítear le cumhacht 6.5 HP Modhnuithe níos costasaí Tá innill eachtracha feistithe le Neva MB 2. Is é an tsamhail innill is mó a bhfuil tóir uirthi ná an EX21 Robin-Subaru le cumhacht 6.5 HP agus luas rothlach crankshaft de 3600 rpm. Is é an dara ceann is coitianta ná inneall Briggs Stratton le cumhacht rátaithe de 5.5 HP.

Déanann na modhnuithe uile ar an mbloc mótair Neva MB 2 na gnéithe seo a leanas le chéile:

  • Cinntíonn imthacaí liathróidí i bpríomh-imthacaí crankshaft oibriú rianúil an aonaid chumhachta.
  • Cóta iarainn theilgthe is féidir a dheisiú agus bloc alúmanaim speisialta, a gcoinnítear a thoisí ar feadh tréimhse fada.
  • Fáil ar dhíchoimisiúnaí uathoibríoch.
  • Scagaire dé-aeir.
  • Ídiú breosla íseal agus leibhéal torainn compordach.
  • Córas adhainte teicneolaíochta, a ligeann don úinéir an t-inneall a thosú i ngach cás.

Sraith iomlán iomlán den bhloc mótair Neva MB 2

Bloic ghluaisteáin Tá Neva MB 2, chomh maith leis an ngnáthshraith trealaimh, feistithe le ceann breise: suiteáilte nó trailed, le níos mó ná 20 mír. Ina theannta sin, is féidir leat a lán oibre agrotechnical, comhchoiteann agus eacnamaíochta a dhéanamh.

Trealamh caighdeánach Áirítear le Neva MB 2:

  • Gearrthóirí saothraithe - 4 phíosa.
  • Rothaí iompair - 2 phíosa.
  • Sínitheoirí aiseach a fhreastalaíonn ar rian an ghluaisteáin a leathnú. Is é 3.2 méadar an caighdeán.
Iompar motoblok nach nglacfaidh sé suas go leor spáis i do charr. Is é a toisí nuair a fholaítear é 830x480x740 mm. I riocht oibre, is iad seo a leanas na toisí foriomlána: 1740x650x1300 mm. Is é an meáchan tirim atá ag an ngluaisteán Neva MB-2 ná 100 kg.

Trealamh roghnach:

  • Plough, harrow;
  • Hiller singil, as a chéile dúbailte;
  • Tochaltóir glasraí;
  • Gríséirí, rothaí le haghaidh hilling;
  • Rása tosaigh gluaisrothar;
  • Plástar prátaí;
  • Tralaí iompair;
  • Crann spád;
  • Ualú;
  • Scuab;
  • Snowthrower;
  • Mower rothlach;
  • Caidéal

Cad is féidir a bheith ag siúl tarracóra i do ghairdín?

Osclaíonn an t-úllóir go leor buntáistí don úinéir! Ansin foghlaimeoidh tú gach rud faoi conas is féidir leat an siúlóir Neva a úsáid go héifeachtach sa ghairdín nó sa pháirc. Sábhálfaidh tú do chuid ama agus iarrachta go mór, chomh maith leis an obair seo a leanas a dhéanamh go tapa:

  • Ag treabhadh na talún.
  • Saothrú.
  • Claiseanna a dhéanamh chun barra torthaí a phlandáil.
  • Cur suas;
  • Tochailt an bhairr.
  • Ag treabhadh na talún.

An tillers oibre is éifeachtaí i limistéir bheaga le hithir shaothraithe. Ní gá duit céachta oiriúnach a shuiteáil ach, agus ansin iad a choigeartú i gceart. Ní mór dúinn gníomhú mar seo a leanas:

  1. In ionad rothaí lugs a shuiteáil, atá suite ar acastóirí idirmhalartacha.
  2. Ceangail céachta chuig an hitch. Coigeartaigh na cnónna socraithe ionas go mbeidh sé áisiúil an céachta a choigeartú. Ní gá iad a threisiú go hiomlán.
  3. Dhá bhiorán socraigh an céachta go dtí an chuid gléasta den mhoglaic.
  4. Nochtadh an t-aonad lugs ar sheastáin. Coigeartaigh an seastán faoina chos tacaíochta ionas nach rolfaidh an téiritheoir i dtreo an chéachta.
  5. Roghnaíonn na tacaí ag brath ar dhoimhneacht ríofa na hithreach treafa. Sa gheimhreadh, ba chóir go mbeadh airde na gcótairí 25 cm, san earrach - 15 cm.
  6. Suiteáil siúlóra, coigeartú an tilt choirp céachta boltaí a choigeartú. Socraigh sÚil na céachta comhthreomhar le dromchla na talún.
  7. Bain an siúlóir as na seastáin agus leag an roth ionas go mbeidh na pinn ag leibhéal do chrios. Mar sin, nuair a bheidh do lámha ag treabhadh beidh tú i bhfad níos lú tuirseach.
Tá sé tábhachtach! Sula gcaitheann an phríomh-threabhadh den ithir an rialú. Sa tslí seo, beifear in ann a mheas an bhfuil an céachta coigeartaithe i gceart, cáilíocht lann na talún agus doimhneacht na croise. Má tá gach rud socraithe i gceart, ansin tá an dara cíor in aice leis an gcéad cheann. Ba chóir go mbeadh an fad idir na claiseanna laistigh de dheich gceintiméadar. Níor chóir go mbeadh an dara ceann ag forluí ar an gcéad cheann chun carn ithreach a sheachaint. Lig an roth ceart i lár lann na chéad ghoirt.
  • Saothróir a chothú
Is féidir an motoblock a úsáid mar shaothraí, agus tá an Neva MB 2 ag teacht go hiomlán leis na spriocanna seo. Ag brath ar riocht na hithreach atá le saothrú, Tá dhá bhealach ann chun an nós imeachta seo a dhéanamh.

Má tá an suíomh clúdaithe le féar ard tiubh, ansin caithfear é a bhaint agus a bhaint as teorainneacha. Ba chóir go mbeadh sé mhí roimh an ithir a chothú sula gcuirtear an barr, i roinnt cuairteanna. Ghearr an chéad iontráil tríd an móin agus scaoileadh an ithir. Dhá sheachtain de dhoirteadh móna. Is fearr obair a dhéanamh le linn tréimhse ardghníomhaíochta gréine, ionas go bhfaigheann tú réidh le fiailí ilbhliantúla.

Má chaitear go rialta leis an láithreán, Ansin, ar dtús, ní mór leasachán a chur i bhfeidhm agus ansin ba chóir an ithir a chothú. Má bhíonn na sceana saothraithe cuachta le féar nó fréamhacha sa phróiseas, ansin beidh siad furasta iad a ghlanadh. Is gá fearas droim ar ais agus scrollú arís agus arís eile sa talamh.

  • Ullmhú claiseanna faoi thalamh ag an mótar-bhloc
Nuair a bhíonn an ithir leasaithe agus dea-shaothraithe, gá le ribín a dhéanamh chun glasraí a phlandáil. Cuideoidh sé freisin le siúlóir, ach ní gá ach greimire a chur ar rothaí miotail agus iad a chur i lár an okuchnik. Suiteáil na meáchain agus an crios, ionas go n-éascóidh tú do chuid oibre.

Roinn an réimse go coinníollach ina dhá leath. Tarraing an rópa sa lár chun an chéad ró a mharcáil. Ansin, i gciorcal go tuathalach, gearr na cromáin atá fágtha. Caithfear a bheith dírithe ar na chéad sraitheanna eile ar imeall an iomaire roimhe seo.

  • Tarracóir siúil taobh thiar de na cnoic

Is féidir le Motoblock barraí fréimhe éagsúla a spud. Chun seo a dhéanamh, beidh ort cromáin arda agus Hillers a úsáid. Tá gá le cnoic trí huaire.

An chéad uair marcáilte le sraitheanna de phlandaí. Anseo bróga bróga i rothaí miotail íseal. Is é an dara ceann an rud céanna, ach i seachtain amháin agus ar rothaí arda eile. Tá an tríú hilling go gairid sular tarraingíodh na sraitheanna. Déantar gach cré suas ina dhiaidh sin ar leathadh níos mó de na hillers. Déantar an-mhór ag an uasmhéid a úsáidtear. Mar sin faigh iomairí níos áille, agus bainfear an chuid is mó de na fiailí.

  • Tochailt glasraí fréimhe
Chun na gcríoch seo, baintear úsáid as tochaltóir prátaí le rothaí ísle nó ard. Ar dtús is gá duit é a shocrú i gceart. Faigh an raca tochaltóra i suíomh ingearach. Socraigh doimhneacht an chúrsa. Ba chóir go mbeadh an bata ar chiseal ithreach dlúth. Tá sé faoin scaoilte, inar fhorbair na tiúbair.

Chun é seo a dhéanamh, ní mór duit siúl i ndiaidh a chéile thart ar thrí mhéadar, breathnú timpeall agus a chinneadh an bhfuil aon damáiste ann i measc na bprátaí tochailte. Má tá méadóidh sé doimhneacht an chúrsa, siúil arís cúpla méadar agus scrúdaigh na tiúbair. Ansin oscail an tsraith le sluasaid agus féach an bhfuil tiúbair ann.

Ba chóir prátaí a thochailt tríd an tsraith. Dá bhrí sin, fanann na tiúbair slán agus ní dhéanann na rothaí dochar dóibh. Chomh maith leis sin, ní bheidh an siúlóir tilted ar an taobh mar thoradh ar an difríocht i tarraingt leis an ithir.

An bhfuil a fhios agat? Sa 15ú bliain den chéid seo caite i stát Alabama i Meiriceá, scrios ciaróg gobáin beagnach gach plandáil chadáis laistigh de thrí bliana. Ní raibh a fhios ag feirmeoirí ach conas fáil réidh leis, ach bhí smaoineamh acu a tháinig chun cinn. Chuir siad plandáil peanut leis an sprioc go seachnódh an ciaróg é. Ós rud é gur táirge coitianta é peanuts, mhéadaigh sé ioncam na bhfeirmeoirí go maith i gcomparáid le fás cadáis. Chuir feirmeoirí Mheiriceá séadchomhartha mór suas go dtí an ciaróg fiú mar chomhartha gur féidir fiú fadhbanna tromchúiseacha a bheith ina spreagadh chun todhchaí rathúil a bhaint amach.

Conas an siúlóir Neva MB a úsáid 2

Is féidir an nós imeachta ag treabhadh na talún a dhéanamh níos foirfe. Beidh treabhadh níos fearr, agus sábhálfaidh tú am agus iarracht.

  1. Ar dtús leithead talún arúla a thomhas le do chéimeanna.
  2. Roinn torthaí faoi 2 agus cúlú díreach san ionad ó thús na talún arúil an toradh.
  3. Rith gluaisrothar sa dara giar. Ní mór luas an innill a choinneáil laistigh den mheán. Ní mór duit turas a dhéanamh i lár an ghairdín, gan a bheith ag bualadh go domhain agus gan an chiumhais a bhaint amach ar an bhfad a fuair tú agus na tomhais á ríomh agat.
  4. Cas ar chlé 180 céim.
  5. Ag bogadh ar ais rolladh an siúlóir ar na curadóirí ar chlé agus lean ort ag gluaiseacht. Cinntigh go bhfuil an taobh clé den aonad faoi uisce go hiomlán sa talamh, nuair a bheidh an taobh deas fiú ar an dromchla. I láthair na huaire, ní féidir leat í a leanúint.
  6. An deireadh a bhaint amach cas ar chlé agus siúl sa treo eile go dtí áit an phointe tosaigh. Bog, bí cinnte go dtéann tú suas do rianta agus do rianta de phionna an mhiocloic. Déan é seo ar thaobh na láimhe clé, ag an am céanna déan marc nua don chéad sliocht eile. Sa phróiseas, lean go cúramach an siúlóir go dtí an ghoirt atá treabhadh go cothrom agus go domhain.
  7. Mar sin, tá an chéim dheireanach oibre bainte amach agat. Anois cas ar fud imeall an iomaire agus go mall obair tríd an treadmill chomh domhain agus is féidir, ag dul timpeall an imlíne. Is é an toradh a bheidh air ná píosa cothrom treanaithe gan codanna ar iarraidh.
Tá sé tábhachtach! Más rud é, sa talamh bog, go dtosaíonn an siúlóir ag dul go tóin poill, ansin déan athshocrú ar an saothnóir ceart le deireadh maol air.

Buntáistí úsáid Neva MB 2

  • Is é an buntáiste is mó de na motoblock Neva MB 2 an oibríocht is simplí. Ní gá scileanna agus eolas speisialta a bheith ag obair leis.
  • Tá Neva MB 2 feistithe innill bhunaidh agus iontaofa ó chuideachtaí cáiliúla domhanda - Subaru, Honda, Briggs & Stratton. Is iad na tréithe is mó éifeachtúlacht agus acmhainn ard. Dá bhrí sin, úsáidtear trealamh, atá feistithe le haonaid chumhachta den sórt sin, fiú sna dálaí is deacra. Ní úsáideann na Neva MB 2 gléasraí cumhachta comhchosúla a rinneadh sa tSín.
  • Cuideoidh an córas laconic agus feidhmiúil chun giaranna a aistriú den mhótar-bhloc a roghnú an luas is fearr do gach cineál oibre. Braitheann líon na luasanna ar mhodhnú an mhiocloic. De ghnáth, tá an chéad fhearas beartaithe le haghaidh obair talmhaíochta ar ithreacha troma.
  • Is féidir le Neva MB 2 oibriú leis cineálacha éagsúla ceangaltán. Dá bhrí sin, is féidir an tiller seo a úsáid in aon séasúr ar a mhéad.
  • Ar an gclogán is féidir leat é a phiocadh suas go héasca an seasamh stiúrtha is fearr. Mura bhfuil an lug ceangailte leis an airde mhícheart, ansin is féidir leis an roth an cás a shocrú agus gan an ghorta treabhadh a mhilleadh.
  • Neva MB 2 Tá an cás an-iontaofa, compordach agus ábhar ardchaighdeáin. Cosnaíonn sé na meicníochtaí bunúsacha ó dhamáiste, salachar, taise agus deannach. Déantar na hanlaí a rubarú, mar sin ní thiocfaidh crith iomarcach ort.
  • Na tillers seo a iompraítear fiú i gcarranna. Cabhraíonn cothabháil líonra le haonaid a úsáid le blianta fada. Ní bheidh aon fhadhb agat le comhpháirteanna, de réir mar a dhéanann an gléasra seachadtaí díreacha chuig tíortha comharsanacha.

An bhfuil a fhios agat? Ceapadh an chéad chóras uisciúcháin i Mesopotamia thart ar 7 míle bliain ó shin.