Bonneagar

Ag roghnú cart: gairdín nó tógáil ar rothaí

Bíonn an ghá le hualaí áirithe a bhogadh i gcónaí i dteachín an tsamhraidh agus sa ghairdín, agus mar sin éiríonn an cheist as carr nó cairt speisialta a fháil. Ar an gcéad amharc is cosúil nach féidir aon cheisteanna agus deacrachtaí a bheith ag baint le carr gairdín a cheannach, toisc go bhfuil an táirge simplí go leor. Mar sin féin, tá roinnt rudaí nach mór a chur san áireamh ionas go bhfuil obair éasca leis an tíolacas éasca agus éifeachtach. Sa lá atá inniu ann labhróimid faoi cad is cóir aird a thabhairt orthu agus carr á roghnú againn, cé na cineálacha atá ann agus cén ceann atá ceart duitse.

Cuspóir

Is é príomhchuspóir an chairt ghairdín lastaí meánmhéide, mórchóir agus builc a iompar. Tá méid sách dlúth aige, go minic bíonn roth amháin ann (ach tá roghanna ann le dhá roth nó níos mó), meáigh sé idir 9-10 kg, agus is minic nach mbíonn 13-15 kg de dhearaí ann.

An bhfuil a fhios agat? Tá tralaí ar a dtugtar "kravchuchka" anois ar cheann de na cineálacha cairteacha siopadóireachta. D'éirigh go forleathan léi san Úcráin sna 1980í-1990í i measc cónaitheoirí samhraidh, trádálaithe mórdhíola beaga agus cónaitheoirí cathrach. Is é an tUachtarán L. Kravchuk a bhí i gceannas ag an am a bhí ina theideal. Inniu, tá an "Kravchuchka" a fheictear beagnach mar shiombail de ré iomlán.
Úsáidtear cart gairdín chun na gcríoch sin:

  • iompar mórchóir (ithir, gaineamh, móin, múirín);
  • iompar ábhair phlandála;
  • deireadh a chur le truflais, duilleoga, féar a ghearradh;
  • iompar torthaí agus glasraí le linn an fhómhair;
  • uirlisí beaga gairdín a iompar.

Nuair a bhíonn tú ag tabhairt aire do toir agus do bharr na gcrann ba chóir dóibh pruner gairdín a úsáid. Foghlaim freisin faoi na rialacha maidir le bearradh a roghnú don ghairdín.

D'fhéadfadh an corp a bheith traipéasóideach nó ciúbach. Sa chéad chás beidh sé níos áisiúla an t-ábhar a dhíluchtú, ach trí láimhseáil an chairt a ardú. Sa dara cás, beidh sé níos áisiúla an t-ualach a chur taobh istigh den chás. Tá an t-ábhar tithíochta an-tábhachtach freisin, mar is minic a bheidh an cart gairdín fliuch agus i dteagmháil le ceimiceáin (leasacháin). Ionas nach mbeidh an táirge meirgeach, caithfidh tú comhlacht a dhéanamh as cruach ghalbhánuithe nó péinteáilte le péint púdair. Is féidir an cás a dhéanamh freisin as plaisteach buan, ardchaighdeáin, ach sa chás seo ní féidir cainníochtaí móra clocha, gaineamh agus cré a iompar i tralaí. Ina theannta sin, caithfear an uirlis a chosaint ó sholas na gréine díreach, clocha sneachta, teochtaí reo agus báisteach throm.

Tabhair aird ar an bhfráma - beidh iontaofacht an táirge iomláin ag brath ar a dhearadh.Fráma le haghaidh cart aon-rothaí I mbarraí gairdín le cumas iompair suas le 100 kg, is féidir frámaí píopa aonphíosa nó frámaí lúbtha lúbtha a úsáid. Ar aon chuma, ní mór tacaíochtaí maithe a bheith sa fhráma (i gcás tralaí le 1 roth) chun seasamh go seasta ar an talamh. Ar mhaithe le neart níos mó, is féidir stiffeners a chur leis an gcart. Neartaíonn siad na ballaí agus bun an choirp, ach i gcromán den sórt sin ní bheidh sé áisiúil ach earraí soladacha nach bhfuil ag sileadh a iompar. Maidir le hábhair leachtacha agus bulc, is fearr comhlacht a roghnú le deireadh cruinn.

7 ngléas nua-aimseartha chun an domhan a thochailt.

Pinn

Beidh tionchar díreach ag cruth agus suíomh na ndéileálann ar éascaíocht tiomána. Caithfear plé a dhéanamh as miotal, d'fhéadfadh sé a bheith difriúil ó thaobh cruth de, braitheann sé ar dhearadh an chairr féin. I eiseamail aon-rotha, is minic a bhíonn sé ina dhlúth-chliatháin, atá suite i gcorp an chairt. Déanann siad an carr compordach go leor agus is féidir é a thiomáint. Ba chóir na plé a bheith suite chomh fada óna chéile ionas gur féidir leat dul isteach sa spás seo go héasca. Le bearradh dearaidh den chineál céanna tá an roth rotha deartha go heisiach chun é a bhrú os a chomhair.

Tá sé tábhachtach! Tá sé inmholta go mbeadh leideanna rubair nó plaisteach bog feistithe ar dhéileálann an chairt. Cruthaíonn siad greim maith, coscann siad sleamhnú agus bíonn sé níos éasca an cart a rialú. Ina theannta sin, tá barra rotha le hanlaí rubaraithe áisiúil le húsáid fiú ag teochtaí fo-náid, ós rud é nach dtiocfaidh an craiceann i dteagmháil leis an miotal.
Is féidir leis an gcart a bheith feistithe le láimhseáil thrasnach (i gcruth na litreach P). Leis an gcineál seo láimhseála, tá sé áisiúil an fheithicil a bhrú os do chomhair nó taobh thiar di (mar shampla, má bhí an t-ualach níos troime ná mar a bhíothas ag súil leis). Tá cineál eile plé ann i bhfoirm litreach T. Tá a leithéid de láimhseáil suite i lár na cairte, ceangailte le hais an tsraith roth nó leis an gcorp féin. Láimhseálann Láimhseálann T-chruthach agus U-chruthach na rothaí ar 2 roth agus níos mó.

Speicis

Is féidir le cairteacha le haghaidh obair garraíodóireachta agus garraíodóireachta a bheith difriúil, ní hamháin i bhfoirm plé, ach freisin i líon na rothaí, méid an choirp, acmhainn iompair. Cinneann na gnéithe seo go léir cuspóir an tíolacais. Ansin, faigh amach cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le cairteacha le líon difriúil rothaí, agus cad iad na riachtanais atá beartaithe dóibh.

Rothaí amháin

Tá an cineál seo cairteacha feistithe le roth amháin atá suite i lár an choirp, dhá chéim le haghaidh cobhsaíochta le linn stadanna agus dhá láimhsiú fadaimseartha. Is é an buntáiste is mó a bhaineann leis an gcineál seo ná inmharthanacht. Dá bhrí sin, téann carr aon-rothaí go breá idir leapacha cúnga, i gcoinníollacha spás teoranta, is féidir é a rialú go héifeachtach ar choraí agus ar chosáin foirceanta gan dochar a dhéanamh do na toir.

Mar sin féin, tá míbhuntáiste ag baint leis an gcineál seo: nuair a bhíonn tú ag tiomáint, téann an t-ualach iomlán go roth singil, rud a chiallaíonn go n-éireoidh an cart luchtaithe má úsáideann tú feithicil ar thalamh bog scaoilte. Ina theannta sin, meastar go bhfuil meáchan an ualaigh i mbarra rothaí den sórt sin i bhfad níos mó, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú a lán iarrachta agus rudaí troma á n-iompar agat chun cothromaíocht a choinneáil.

Bí cinnte go dtabharfaidh tú aird ar an roth iompair: is é an trastomhas is fearr ná 35-45 cm. Leis an méid seo, cinntítear an t-amúchadh is fearr. Ba chóir go mbeadh treochtaí maithe ag an mbonn a laghdóidh an tumoideachas sa talamh. Ba chóir go mbeadh an imill miotail, seachas plaisteach. Maidir leis an gcineál roth, is féidir leis a bheith inséidte agus aeroibrithe araon. Meastar go bhfuil an rogha dheireanach níos nua-aimseartha, níos iontaofa agus níos éifeachtaí, ós rud é go mbeidh an tralaí in ann tiomáint go maith fiú ar dhromchla an-míchothrom.

An bhfuil a fhios agat? Tagann an cart chun solais ní amháin sa ghairdín, ach san ollmhargadh freisin. Ach tá an táirge seo sách nua - ar ais sna 30í den chéid seo caite, bhí tiachóga ag ceannaitheoirí siopaí Mheiriceá. I 1936, chonaic úinéir siopa amháin den sórt sin, S. Goldman, bean ciseán a chuir iomlán táirgí ar charr bréagáin a mic. Ba é seo an smaoineamh feistí áisiúla agus eolasacha ar rothaí a chruthú anois. Glacadh leis an aireagán i nuachtáin "cart siopadóireachta a d'athraigh an domhan".
Tá cart gairdín ar roth amháin oiriúnach le haghaidh saothair i gceantar beag (suas le 10 acra), áit a ndéantar an phríomhobair i rith an tséasúir, agus nach bhfuil aon fhoirgnimh mhóra beartaithe. Comhlíonfaidh an cairt éasca, dhlúth agus inláimhsithe na riachtanais go léir do ghairdín agus do ghairdín cistine.

Dhá roth

Cineál coitianta eile de bharraí rothaí. Tá dhá roth i bhfeithicil dá leithéid suite ar thaobh an choirp ar an acastóir rotha. Tá go leor buntáistí ag baint leis an gcineál dhá roth:

  • is féidir le barra rotha ualach níos troime a iompar;
  • tá sé níos cobhsaí agus níos cothroime ar dhromchla míchothrom;
  • tralaí níos seomraúla;
  • fiú le go leor meáchain tá sé éasca a bhrú.
Is é an míbhuntáiste droch-iniompartha. Chun carr a imscaradh, tá spás i bhfad níos mó de dhíth ort. Níl sé oiriúnach chun oibriú ar leapacha cúnga, idir toir nó in aon spás teoranta eile. Mar sin féin, sa ghairdín chun é a úsáid beidh sé sách áisiúil.

Tá trastomhas rothaí uirlis den sórt sin níos mó: thart ar 45-50 cm, tá an imeall iarainn freisin. Is féidir le plé a bheith difriúil: dhá fhadimseartha ar gach taobh den chás, láimhseáil chruth U nó níos lú go minic - T-chruth. Chun an cart a bhogadh ón áit, ní mór duit iarracht íosta a dhéanamh, ní gá duit cothromaíocht a choinneáil agus tú ag gluaiseacht, is féidir leat an t-iompar seo a bhrú os do chomhair agus taobh thiar duit.

Ullmhaigh humus úsáideach do phlandaí agus, ag an am céanna, cabhróidh an stialladh le fáil réidh le “truflais” gairdín.

Roth trí agus ceithre

Tá cart ar 3 roth ar díol go han-annamh agus is tíolacas an-speisialaithe é. I dtáirge den sórt sin, is gnách go rothlaíonn an roth tosaigh faoi shaoirse, agus tá an dá roth cúil socraithe go daingean. Chun cairt den sórt sin a rialú, tá dhá Láimhseálann suite ar leithead an ghualainn. Murab ionann agus cairteacha ar 3 roth, tá tóir ar ghluaisteáin ceithre roth. Tá an cineál seo cairteacha deartha do cheantair an-mhóra nuair is gá ualaí móra agus troma a iompar. Tá sé áisiúil oibriú le feithicil den sórt sin fiú ar thalamh bog. Mar gheall ar an easpa carta a bhfuil ceithre roth ann ina luí-íseal, áfach, chun meáchan an-mhór a iompar, tógfaidh sé iarracht íosta.

Ní mór go mbeadh a fhios ag úinéir plota an ghairdín conas é a threalmhú i gceart.

Bíonn na rothaí sna cairteacha sin neomatach de ghnáth, níos lú ná trastomhas i gcineálacha roimhe seo - thart ar 25-35 cm. Uaireanta socrófar an péire rothaí cúil, rud a mhéadaíonn an t-iniomparthacht agus a shimpliú an bhainistíocht. Is féidir an láimhseáil a dhearadh i gcruth na litreach P nó i bhfoirm cána le fáinne chun greim a fháil ar an deireadh. Is minic a bhíonn eiseamail ann le meicníocht tipping (uile-phláta), rud atá an-áisiúil i gcás iompar mórchóir. Tá ualach an chatagóir seo cairteacha an-difriúil agus tá cúpla céad cileagram go tonna nó níos mó ann.

Tá sé tábhachtach! Agus feithicil á roghnú agat, cuimhnigh go dtéann líon na rothaí i gcion go díreach ar an acmhainn ualaigh. Na rothaí is mó, an t-ualach is troime is féidir leis an gcart a iompar.

Cumas agus acmhainn iompair

Ba chóir a rá láithreach go bhfuil an t-ualach agus an acmhainn - ní hé seo an rud céanna. Braitheann cumas ar mhéid an choirp (fad, leithead, doimhneacht) agus déantar é a thomhas i lítear. Socraítear acmhainn ualaigh ag dearadh an tíolacais agus déantar í a thomhas i gcileagraim. Is é meánchumas an chairt ghairdín ná 60-80 lítear, ach i gcás foirgneamh gairdín nó cairteacha tógála is féidir le hacmhainn 150 lítear a bhaint amach. Téann an acmhainn ualaigh ó 70 go 130 kg. Cuimhnigh gur mó an figiúr seo, an níos mó agus níos troime an carr féin, rud a chiallaíonn go mbeidh sé níos deacra é a bhainistiú.

Más úinéir plota beag thú, cabhróidh saothnóir láimhe le saothrú na talún a bhaint amach go tapa agus ar ardchaighdeán.

Mar is féidir leat a fheiceáil, ba cheart dul i dteagmháil go freagrach le rogha na ngluaisteán don ghairdín agus don ghairdín, mar go mbeidh sí mar chúntóir agat sa teaghlach le blianta fada agus ligfidh sé duit cuid mhór ama agus iarrachta a shábháil. Tar éis an tsaoil, tá an chuid is mó de na cineálacha oibre sa ghairdín in-athraithe go simplí. Chun an rogha is oiriúnaí duit a roghnú, déan meastachán ar mhéid do rannóige, ar chainníocht agus mheáchan an lasta is mó a theastaíonn uait le hiompar, agus minicíocht úsáide an tíolacais.

Moltaí chun tralaí a roghnú ó úsáideoirí an líonra

Tá dhá roth i bhfad níos cobhsaí, ach ní féidir é a mhaolú. Is maith liom an ceann dhá roth. Gabhann sé isteach sa chás go mbíonn fadhbanna móra ag baint leis an rothar. Agus má tá an ithir scaoilte nó slaodach, ansin tá an dá roth gan iomaíocht.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Maidir le hobair ghairdín ar leithligh rothar. Dá lú na rothaí, is lú friotaíocht rollta. Mar thoradh air seo, má tá clúdach measartha crua agat agus mura scaipeann tú san earrach agus le linn bháisteach, ansin ba chóir duit carr a roghnú le bonn níos cúinge, má tá an talamh riascach, ansin tá an bonn níos fearr (ach beidh sé níos troime). Is é an cart dhá-roth go heisiach le haghaidh bóithre maithe maithe. Le roth amháin tá níos mó deiseanna ann chun ainliú a dhéanamh - is féidir leat súgradh nuair a bhíonn tú ag tiomáint cnaipí beaga le claonadh na rothaí, le dhá roth ní oibreoidh sé seo - bíonn roth amháin ceangailte i gcónaí le ceann eile. Agus is fiú comhairle eile nuair atá tú ag roghnú go bhfuil sé go maith sa mhol rotha má bhíonn an t-imthacaí, na moil phlaisteacha a fhaightear go minic, in ann teip le dianúsáid.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Tá carr dhá roth agam. Ceannóidh mé ceann nua - ceannóidh mé é ar aon roth amháin. Agus tá sé níos éasca an t-ualach a chasadh ar an rothar agus tiomáint feadh lánaí cúnga. Ag an dá roth níl ach cobhsaíocht móide amháin ann. Tá an t-ualach níos troime ná 150 kg ar aon nós, ach níl an t-ádh ort, agus is féidir leis an mbarra rotha é a sheasamh gan fadhbanna, cé go scríobhann siad go bhfuil níos mó ná 300 kg ag an dá roth.
Dans
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841