Saintréithe teicniúla agus stair an tarracóra DT-20

Tarracóir DT-20 - Seo fíor-oidhreacht na heolaíochta náisiúnta. In ainneoin na tréimhse gearr a scaoileadh é, tá an-tóir ar an aonad seo i measc fiontar talmhaíochta agus i measc gnáthshaoránach. Mar gheall ar an gcumhacht, an neamhthuiscint maidir le fágáil agus an cumas oibriú fiú sna dálaí aimsire is déine, bhí an tarracóir seo ina shiombail fíor dá chuid ama, gan obair talmhaíochta amháin ar feadh na mblianta fada. Mar sin féin, inár gcuid ama, níl a fhios ag a lán daoine cad é go díreach a thosaigh stair na hinnealtóireachta talmhaíochta agus cad atá taobh thiar de na nuálaíochtaí ardteicneolaíochta nua-aimseartha. Sin é an fáth a ndírímid ar an tsaincheist seo níos mine, agus déanaimid cinneadh freisin ar an marc ar an tarracóir DT-20 a d'fhág sé tar éis an tsaoil.

Beo ar ár gcuid ama

Tarracóir DT-20 - Is aonad roth talmhaíochta é, atá deartha le haghaidh réimse oibre allamuigh. Cruthaíodh roinnt modhnuithe ar níos mó ná 12 bliain de tháirgeadh an mheaisín seo a d'athraigh an tarracóir. De réir sonraí oifigiúla, chuir an tarracóir an líne tionóil ar ais i 1969. Mar sin féin, ní raibh tionchar aige seo ar a tóir i measc feirmeoirí ar fhairsinge an APSS ar fad. Cruthaíodh thart ar 250,000 cóip den am ar fad, a allmhairíodh go dtí an Fhrainc agus an Ísiltír, ach d'fhág an chuid is mó de na carranna go raibh siad ag dul i gcion ar fhairsinge an mháthair.

An bhfuil a fhios agat? In 2010, rinne Sasanach Keely aonad den sórt sin mar tharracóir a cheapadh. Bhí inneall gaile ísealchumhachta sa chéad chóip, ach d’fhéadfadh sé gach cineál ithreach a bhogadh agus a láimhseáil go héasca.

Baineadh úsáid ghníomhach as an tarracóir i bhforaois, i róbait sléibhe agus sna réimsí ar feadh na mblianta, toisc nach raibh amhras ar bith faoina iontaofacht i measc aon cheann de na sceimhleoirí. Sin é an fáth go bhfaightear é sa lá atá inniu ann.

Baintear úsáid ghníomhach as DT-20 go dtí an lá inniu i roinnt feirmeacha agus, in ainneoin a sheanaoise, éiríonn go maith leis le go leor tascanna, agus uaireanta bíonn sé saor in aisce le praghas de thart ar $ 1500 SAM. Mar sin féin, is minic a fhaightear an mhaoin teicneolaíochta seo mar thaispeántas músaeim. Tá DT-20 ar taispeáint i Saratov, ar taispeáint ag Sokolovskaya Hill, i Músaem Arán chathair Bulgar (Tatarstan), in Iarsmalann Cheboksary Stair an Tarracóra, agus fiú mar cheann de na nithe is mó a tharraingíonn baile Deep na Bealarúise.

An bhfuil a fhios agat? D'úsáid na saighdiúirí na chéad tarracóirí mar fhórsa tarraingthe chun airm throm a iompar. Chun críocha talmhaíochta, níor úsáideadh na meaisíní seo ach i 1850.

Stair an tarracóra DT-20

Ba é DT-20 an chéad chéim eile i bhforbairt tógála tarracóirí sna 50í den fichiú haois. Tháinig an meaisín in ionad na samhlacha forleathana sin ó Phlanda Tarracóra Kharkov mar XTZ-7 agus DT-14. Bhí HTZ-7 ar cheann de na chéad aonaid a scaoileadh ar chríoch an APSS. Thug forbairt an tarracóra agus a thabhairt isteach go gníomhach i ngach réimse den saol sa tréimhse iar-chabhair spreagadh láidir d'fhorbairt a lán tionscal. Ní haon ionadh é gur chuir an t-éileamh ard ar mheaisíní den sórt sin leis an bhfíric gur scaoil innealtóirí Kharkov samhail nuashonraithe tar éis 5 bliana i 1955, ar a dtugtar DT-14.

In ainneoin gur dhírigh an DT-14 ar líon mór nuálaíochtaí i dtionscal na hinnealtóireachta a bhí ann ag an am, ní raibh difríocht idir an tarracóir agus tréithe teicniúla feabhsaithe. In ainneoin an dea-chumas tras-thíre, ba chúis leis an tarracóir roinnt fadhbanna do na tiománaithe, ós rud é go raibh gásailín ag teastáil chun é a thosú, cé gur oibrigh an t-aonad féin go heisiach ar bhreosla díosail.

Molaimid go léifidh tú conas mion-tarracóir a roghnú chun obair a dhéanamh ar an gclós cúil, faoi ghnéithe mion-tarracóirí: Uralets-220 agus an Bhealarúis-132n, agus foghlaim chomh maith conas mion-tarracóir a dhéanamh as mótar-ghaiste agus mion-tarracóir le briseadh fráma.

Níor chuir deireadh leis an earráid seo i modhnuithe níos déanaí an fhadhb a réiteach, mar sin d'fhill na hinnealtóirí Kharkov le haghaidh róbat uafásach.

I 1958, tháinig an chéad bhaisc de tharracóirí DT-20 amach, agus go dtí deireadh 1969 níor stad táirgeadh na meaisíní.

Cruthaíodh an nuachta ar bhonn DT-14, ach bhí roinnt nuálaíochtaí comhleanúnacha ann.. Chuir sé seo leis an bhfíric go raibh an tarracóir ní hamháin níos iontaofa agus níos áisiúla i bhfeidhm, ach gur aonad praiticiúil uilíoch é freisin d'aon obair allamuigh.

Maidir leis an tsamhail ar fad, tá na modhnuithe seo a leanas eisithe ag dearthóirí Kharkov:

• DT-20-C1: roghnaíodh saintréithe teicneolaíochta na samhla ar bhealach a chruthódh an cúntóir idéalach chun treabhadh idir na sraitheanna de chultúir éagsúla;
• DT-20-C2: meaisín le haghaidh obair talmhaíochta ghinearálta, baineadh úsáid as freisin mar tharracóir ar feadh achar gearr;
• DT-20-C3: Ba chuid leictreach mionathraithe é samhail onnmhairithe an tarracóra, murab ionann agus a réamhtheachtaithe, i C3 agus suiteáladh sciatháin leathana. Ina theannta sin, sholáthair na dearthóirí na cosa le soilse, soilse agus daingneáin bhreise don phláta ceadúnais;
• DT-20-C4: beagnach mar an gcéanna leis an tsamhail C3, is é an príomhdhifríocht atá aige ná ath-threalamh an rialaithe faoin trácht ar thaobh na láimhe clé;
• DT-20-C5: Táirgeadh an carr trí ordú speisialta don Fhrainc agus don Ísiltír. Ba í an phríomhdhifríocht a bhí idir na samhlacha easpórtála roimhe seo ná socrú speisialta taobh-soilse de réir noirm na reachtaíochta sna tíortha seo. Ina theannta sin, feabhsaíodh córas fuaraithe an innill tríd an lucht leanúna leictreach a shuiteáil.

• DT-20V: aonad rianaithe, atá deartha chun oibriú i bplandálacha fíonchaor le spásáil as a chéile 1.5 m ar a laghad;
• DT-20K: meaisín a dhíríonn ar spásáil rósna de chultúir gas ard. Bhí fonnaidh rothaí ag an tarracóir, ach bhí imréiteach agus leithead níos leithne acu ná na bunshamhlacha;
• DT-20U: tarracóir rothaí miniature, atá deartha chun spásáil níos cúinge a dhiúscairt, chomh maith le trealamh seirbhísithe d'fheirmeacha.

An bhfuil a fhios agat? Bhí an tarracóir rianaithe le feiceáil den chéad uair i 1903 a bhuí le hiarrachtaí an innealtóra agus an fhiontraí Mheiriceánaigh Benjamin Holt.

Cuma agus cumas an tarracóra

Is innealra talmhaíochta beagmhéide é an tarracóir DT-20, a úsáideadh go gníomhach chun obair a dhéanamh i ngairdíní agus i bpáirceanna, chomh maith le tarracóir do riachtanais éagsúla san obair foraoiseachta, bhardasacha agus tógála. D'ainneoin a chumhachta ísle, d'éirigh leis na dearthóirí aonad cothrom in-aistrithe agus éasca le rialú a chruthú, agus thug an t-inneall díosail neamhthuartha beocht speisialta don charr.

Tá cuma thraidisiúnta ag an tarracóir ar an gcineál seo trealaimh. Tá a rothaí cúil i bhfad níos mó ná trastomhas na rothaí tosaigh, rud a fhágann gur féidir é a úsáid ar aon chineál ithreacha torthúla. Cosnaítear na rothaí ó thuas le sciatháin as salachar, atá, ag brath ar an gcineál modhnaithe, ceangailte leis na píobáin choscán nó trí lúibíní trasdula. Níl beagnach aon fhráma do DT-20, is struchtúr lárnach amháin iad an t-inneall, an giarbhosca agus an acastóir cúil a bhfuil na comhpháirteanna meicniúla eile ceangailte leis. Níl aon díon ar an tarracóir ach oiread, ach i roinnt modhnuithe tá gléasanna speisialta ann chun clúdach sceach a shuiteáil.

Cuir aithne ar na tarracóirí: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 agus T-30, is féidir a úsáid freisin le haghaidh difriúla cineálacha oibre.

Beag beann ar an gcineál modhnuithe sa tarracóir DT-20, is féidir leat suíomh an ghiair deiridh agus fad na n-acastóirí a athrú. Mar gheall ar láimhsithe den sórt sin, is féidir an fad is fearr is féidir a shocrú don imréiteach talún agus don bhonn fadaimseartha. Tá droim ar ais ag giarbhosca an chairr, cuireann sé le gluaiseacht an aonaid leis an luas céanna leis an gcúl agus leis an tosach.

Baineann cinntí réabhlóideacha den sórt sin maidir leis na samhlacha roimhe seo le hiarrachtaí dearthóirí tarracóir uilíoch a chruthú chun oibriú le gach cineál feistí talmhaíochta i bpróiseáil barra ísealfháis agus ard.

An bhfuil a fhios agat? Baineann an smaoineamh le tarracóir a chruthú gan fráma mar mhonaitín amháin ón inneall, giarbhosca agus acastóir cúil leis an Henry Ford cáiliúil. Dá bhrí sin, laghdaigh an t-uathoibrí costas dhearadh an chairr agus chuir sé ar fáil don chuid is mó é feirmeoirí.

Sonraíochtaí teicniúla

Príomhghnéithe teicniúla an tarracóra DT-20

Físeán: athbhreithniú ar an tarracóir DT-20

Toisí agus meáchan

Tá méideanna an-bheag ag an tarracóir DT-20. Is iad toisí ainmniúla an mheaisín 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, uasmhéid 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. Ag an am céanna, tá a mheáchan tar éis a mheáchan a éascú go mór mura bhfuil an fráma iomlán ar fáil, ós rud é nach sáraíonn sé níos mó ná 15,600 kg.

Tá sé tábhachtach! Ní dhéanann dearadh an tarracóra DT-20 foráil do lúibíní gléasta le haghaidh meáchain bhallasta atá riachtanach chun neomataic a chúpláil ar an talamh. Díothaítear an fabht seo i bpáirt mar gheall ar líonadh neomataic le huisce.

Inneall

Tá inneall ceithre-stróc ag an tarracóir ina bhfuil sorcóir amháin. Tá an cineál fuaraithe scaipthe, úsáidtear uisce sconna mar shubstaint fuaraithe. Cuirtear tosaithe leictreach ar fáil chun an t-inneall a thosú. Tá meicníocht uathúil ag an mótar a laghdaíonn creathadh. Tá dhá chromán seafta comhuaineach ann, frithmheáchan cothromaithe. Tá an caidéal breosla simplí, aon-alt.

Tarchur

Tarchur ag DT-20 simplí, meicniúil. Idir an t-inneall agus an giarbhosca tá cró cuimilte, ina bhfuil diosca aonair. Cé go bhfuil an tarracóir ag rith, ní dhúnann sé. Cuidíonn bata rialaithe leis an gclaonadh seo a rialú.

Tá 4 ghiar ag an tarchur, chomh maith leis an bhféidearthacht cúlú. Ní théann an luas uasta thar 15.7 km / h, ach le méadú ar luas an innill go 1800 in aghaidh an nóiméid, méadaíonn an luas go 17.65 km / h.

Tá sé tábhachtach! Agus an t-inneall á oibriú go leanúnach ag luas ard, fásann a thruailliú go minic, mar sin, níor cheart an t-inneall a luathú níos mó ná 80% den uaschumhacht.

Giar reatha

Tá na codanna seo a leanas ar Chassis DT-20:

• rothaí agus acastóir tosaigh;
• acastóir cúil agus rothaí;
• colún stiúrtha ingearach;
• stiúradh fearas worm le sorcóir dúbailte;
• córas coscáin.

Trealamh Attachment

Mar trealamh allamuigh cúnta do DT-20, is féidir aon aonaid a bhfuil meicníocht leantóra acu a úsáid, ar féidir iad a rialú trí chóras hiodrálach a úsáid. Is iad seo a leanas na cinn is minice a úsáidtear ina measc:

• Pickup LNV-1,5;
• PAV-000 iompróir;
• Spraeire ONK-B;
• Duster 50;
• scraper ABH-0.5;
• Ardán chun PVF-0.5 a luchtú.

Tá sé tábhachtach! Ní mholtar trealamh nua-aimseartha a fháil chun oibriú le tarracóir DT-20, ós rud é go minic nach bhfuil na gléasanna sin comhoiriúnach go teicniúil leis an aonad.

Analógacha nua-aimseartha

D'fhág an t-aonad marc doscriosta ar stair thionscal an tarracóra. Bhí sé ina innealra talmhaíochta fíor-ama dá chuid ama, agus is é sin an fáth ar thug a lán dearthóirí faoi deara go raibh rath ar innealtóirí Kharkov. Cruthaíodh na analógacha forásacha seo a leanas ar bhonn an aonaid:

• T-25: forbairt Gléasra Vladimir Motor-Tractor, a rinneadh ó 1972 go 1973;
• T-25A: an meaisín de chuid an Motor Motor Tractor Plant, a rolladh amach den chéad uair ón líne tionóil i 1973 agus a mhonaraítear go dtí an lá inniu;
• MTZ-50: An t-aonad, arna dhéanamh ag Gléasra Tarracóra Minsc ó 1962 go 1985;
• MTZ-80: tarracóir ó Phlanda Tarracóra Minsc, a táirgeadh ó 1974 go dtí an lá atá inniu ann;
• T-40: tarracóir deartha ag Gléasra Tarracóra Lipetsk, a táirgeadh ó 1962 go 1995;
• LTZ-55: maoin innealtóirí Lipetsk Tractor Plant, monaraíodh tarracóir ó 1995 go dtí an lá atá inniu ann;
• Agromash 30TK: ceann de na nuálaíochtaí is deireanaí ón Plant Motor Tractor Plant, a tháinig ón líne tionóil le deich mbliana anuas.

Athbhreithnithe úsáideora ar an tarracóir DT-20

Ós rud é go bhfuil suim ag roinnt comhghleacaithe sa sean-tarracóir seo, shocraigh mé ar deireadh ábhar a chruthú faoi DT-20. Baineann an tarracóir seo le mo theaghlach ar feadh 30 bliain. In amanna na Sóivéide, preobreli cheana. Níl a fhios agam cé chomh dlíthiúil a bhí sé ag an am sin, ach thug ceann maoirseacht theicniúil stáit an stáit cead ansin na cáipéisí a cheannach agus a ullmhú don tarracóir, a sábháladh roinnt tiománaí tarracóra sa Liotuáin ó mhiotal roc, i bhfolach ar feadh roinnt blianta agus a díoladh leis an Laitvia. Bíonn níos lú agus níos lú oibre againn gach bliain, toisc go bhfuil na tuismitheoirí sean agus nach bhfuil ach bó amháin fágtha acu. Agus roimhe sin bhí feirm mhaith ann. Deisíodh an tarracóir le m'athair go leor ag aon am amháin, bhí an riocht teicniúil go maith, ach níorbh fhéidir é a phéinteáil le linn na 30 bliain seo.

I dtús báire seolfaidh mé pictiúir den chineál seo anseo. Má tá spéis ag duine ar bith i rud éigin eile, is féidir liom pictiúr a ghlacadh, insint.

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

maris_grosbergs

//www.chipmaker.ru/topic/155751/

Is é DT-20 an réadmhaoin atá ag eolaíocht agus teicneolaíocht intíre. I gceann cúpla bliain, d'éirigh leis an aonad seo dul i ngleic le croíthe na n-oibrithe talmhaíochta agus le tamall fada bhí sé oiriúnach do theicneolaíocht chumhachtach, iontaofa agus chruthaithe. Sin an fáth a d'úsáid a lán dearthóirí an tionscadal rathúil innealtóirí Kharkov ina dhiaidh sin chun feabhas a chur ar chaighdeán agus ar innealra gan choinne d'obair allamuigh agus ghairdín.