Ní thugtar aire do tharracóirí ó aire daoine mar na samhlacha is déanaí de ghluaisteáin phaisinéirí nó de na tarracóirí iontacha iontacha. Ach gan iad tá sé dodhéanta talmhaíocht agus an réimse comhchoiteann a shamhlú. Tá raon na meaisíní sin ag leathnú i gcónaí, agus ní haon eisceacht é an clár táirgthe MTZ. Smaoinigh ar cheann de na tarracóirí is coitianta sa phlanda seo, eadhon MTZ-1253.
Giotán de stair an chruthaithe
Tá an tarracóir uilíoch MTZ-1523 á dhéanamh ag Gléasra Tarracóra Minsc. Is ionadaí é seo don teaghlach mór le rá "An Bhealarúis" (is é sin, an líne "An Bhealarúis-1200").
Is iad réamhtheachtaithe na samhla seo na meaisíní aitheanta MTZ-82 agus MTZ-1221.
Ach tá siad níos lú ná an "cúigiú déag" i saintréithe cumhachta agus tarraingthe. Tá sé seo soiléir freisin ó chritéar den sórt sin mar rang tarraingthe: tá an tsamhail 1523 sannta don 3ú catagóir, ach tá 1221 sannta don dara catagóir, agus sanntar an chomhéifeacht de 1.4 don 82ú.
Thar na blianta táirgthe, rinneadh an MTZ-1523 mar bhunús do theaghlach iomlán tarracóirí, a chabhraigh le nuachóiriú leanúnach. Ba innill iad na hathruithe den chuid is mó. Mar sin, ar mheaisíní le hinnéacsanna 3, 4 agus B.3 tá mótair a bhfuil toilleadh 150 lítear iontu. Le., Agus ciallaíonn an figiúr 5 go bhfuil tú os do chomhair - carr a bhfuil inneall 153-eachrthóir aige. Tá beagán níos déanaí, díosal allmhairithe DEUTZ curtha le líne na n-aonad.
In 2014-15 má rinneadh samhail a tháirgeadh le hinnéacs breise “6”, a bhfuil tarchur hydromechanical aige (an tráth céanna, thosaigh an nód seo á chur ar na “fives”).
Tá sé tábhachtach! Tá an pláta ag léiriú sraithuimhreacha an tarracóra agus an innill suite ar chúl nideoige an chábáin, níos gaire don roth ceart. Díreach thíos tá tábla eile le uimhir an chábáin féin.Déantar na hathruithe is déanaí ar an bhfeiste go litriúil i mbliana. Chuaigh siad i bhfeidhm ar mhodh teirmeach an innill le linn oibriú. Fuair innéacsanna nua innéacsanna T1, T1.3 agus T.3.
D'éirigh go maith leis an dearadh, agus tar éis roinnt feabhsuithe suntasacha, thosaigh tarracóir MTZ-2022 níos cumhachtaí a bhain leis an 4ú rang tarraingthe ag táirgeadh ar a bhonn.
Speictream oibre talmhaíochta
Tá an tarracóir uilíoch deartha chun oibríochtaí éagsúla a dhéanamh, eadhon:
- ag treabhadh aon chineál ithreach;
- saothrú agus sárú leanúnach;
- ullmhú ithreach réamhphlandála;
- ag cur gráin le comhiomláin leathan;
- toirchiú agus spraeáil;
- barra barra a bhaint;
- féar agus tuí a thógáil agus a bhaint as an bpáirc;
- oibreacha iompair (trealamh nó leantóirí a iompar le lasta).
Chun tailte nua agus maighdean a threabhadh, beidh an tarracóir iomráiteach DT-54 ina rogha iontach.
Ag cur san áireamh an fhéidearthacht a bheith ag obair le líon mór aonad speisialaithe agus coimpléisc, is cosúil go bhfuil MT3-1523 in ann beagnach gach cineál oibre allamuigh a dhéanamh.
An bhfuil a fhios agat? Le linn an Chogaidh Mhóir Patriotic, úsáideadh an tarracóir uaireanta le ganntanas umar. Bhí an ríomh ar an tionchar síceolaíoch: chuaigh psevdotanki den sórt sin ar an ionsaí sa dorchadas, le ceannlampaí agus seirens air.Tá sé in úsáid go forleathan i bhforaoiseacht, fóntais agus tógála.
Sonraíochtaí teicniúla
Déanaimid athbhreithniú mionsonraithe ar ghnéithe teicniúla na samhla seo. Cuirimid tús leis an gcuid “tosaigh”, a thugann smaoineamh ginearálta ar an tarracóir.
Sonraí ginearálta
- meáchan tirim (kg): 6000;
- an meáchan comhlán uasta incheadaithe le hualach (kg): 9000;
- toisí (mm): 4710x2250x3000;
- rothfhad (mm): 2760;
- rian roth tosaigh (mm): 1540-2115;
- rian roth cúil (mm): 1520-2435;
- ga tiontaithe íosta (m): 5.5;
- méid na mbonn: rothaí tosaigh - 420 / 70R24, rothaí cúil - 520 / 70R38;
- imréiteach talún (mm): 380;
- foirmle rotha: 4x4;
- uasluas (km / h): ag obair - 14.9, iompar - 36.3;
- raon luais i gcúl (km / h): 2.7-17.1;
- brú talún (kPa): 150.
Níos mó a fhoghlaim faoi na tréithe teicniúla, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le tarracóirí T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25.
Inneall
Is é díosal D-260.1 an bun-inneall do MTZ-1523. Is inneall ingearach turbocharged 6-sorcóir é seo. Seasann sé amach le sonraí den sórt sin:
- toirt - 7.12 lítear;
- trastomhas an stróc sorcóra / loine - 110/125 mm;
- cóimheas comhbhrúite -15.0;
- cumhacht - 148 lítear. c.;
- uas-chasmhóimint - 622 N / m;
- luas crankshaft (rpm): ainmniúil - 2100, íosmhéid - 800, uasmhéid réchasta - 2275, le buaic-chasmhóiminte - 1400;
- córas fuaraithe - leacht;
- córas bealaithe - in éineacht;
- meáchan - 700 kg.
Inneall D-260.1Tá sé tábhachtach! Tógann tarracóir nua 30 uair an chloig: úsáidtear an chéad leath den tréimhse seo in oibreacha iompair éadroim, ansin aistrítear é go dtí obair allamuigh éadrom ag baint úsáide as an GNS (córas suite hiodrálach). Déantar an scagaire garbh garbh den tarchur a ghlanadh gach 10 uair an chloig.Tá caidéil bhreosla de chuid chuideachta na Seice, Motorpal nó caidéil insteallta breosla na Rúise Yazda, feistithe ar na hinnill seo. Déantar an modh teirmeach a rialú go huathoibríoch trí dhá theirmeatat.
Is féidir tarracóirí eile a shuiteáil ar na tarracóirí seo:
- 150 HP D-260.S1 le tréithe comhchosúla. Fíor, tá difríochtaí san éicea-chaighdeán (murab ionann agus an bonn mótair, comhlíonann an ceann seo caighdeáin Chéim II);
- beagán níos cumhachtaí (153 HP.) agus solas (650 kg) D-260.S1B3. "Caoinfhulaingt" comhshaoil - Céim IIIB;
- D-260.1S4 agus D-260.1S2 le huasmhóiminteán de 659 Nm;
- Deutz TCD2012. Is inneall inlíne 6-sorcóir é seo freisin. Ach le toirt níos lú (6 l), forbraíonn sé cumas oibre 150 lítear. leis., cé go bhfuil an t-uasmhéid ann cheana féin. 178. Chun a bheith agus sá: an chasmhóimint is airde - 730 N / m.
Cumas agus tomhaltas umar breosla
Toirt an phríomh-umar breosla - 130 l, sa bhreis - 120.
An bhfuil a fhios agat? Is féidir a mheas gur "oidhrí" tharracóirí iad supercarrs Lamborghini. Sular táirgeadh carranna cumhachtacha, bhunaigh úinéir na cuideachta, Feruchcho Lamborghini, monarcha chun innealra talmhaíochta agus páirteanna a tháirgeadh dó.Tá athbhreoslú iomlán go leor ar feadh i bhfad: is é luach an ídithe breosla shonraigh de réir an phas ná 162 g / l.s.ch. I bhfíordhálaí, nuair a bhíonn cuid mhór ag brath ar na coigeartuithe agus ar an modh oibríochta, d'fhéadfadh an figiúr seo méadú beagáinín (nach mó ná 10% de ghnáth). Tharlaíonn sé gur féidir an t-athrú a dhéanamh gan athbhreoslú.
Cab
Soláthraíonn an cábán le gloiniú sorcóireach gnáthchoinníollacha le haghaidh oibriú sábháilte. Tá sé ceangailte go docht leis an bhfráma agus tá insliú maith torainn agus creathaidh air (rud a d'fhág go raibh sé inmhianaithe go leor ar an sean-Bhealarúis). A bhuí leis an ngloine, na dallóga gréine agus an eirgeanamaíocht atá dea-shéanta, tá sé an-áisiúil obair a dhéanamh.
Ní theastaíonn ullmhúchán speisialta chun rochtain a fháil ar rialuithe bunúsacha: tá na hionstraimí agus luamháin uile le feiceáil, agus más gá, oibríonn siad ar an gcúl-fhreaschur, rothlaíonn an suíochán 180 céim. Tá an suíochán féin sprung, tá a shuíomh inchoigeartaithe i roinnt treoracha.
Tá an colún stiúrtha le caidéal méadraithe, agus ní théann an roth stiúrtha thar na feistí rialaithe. Tá an post rialaithe inchúlaithe feistithe le cáblaí soláthair breosla iomarcach, chomh maith le cosa coscáin agus crág.
Tá sé tábhachtach! Cuirtear bloc de 5 lampa rialaithe ar phainéal na n-ionstraimí.Soláthraítear infheictheacht mhaith ní hamháin le scátháin chúlchúl, ach le leicneáin fuinneoige tosaigh agus cúil chomh maith leis na “cuimleoirí”.
Mar rogha, is féidir oiriúntóir a shuiteáil (cuirtear an téitheoir ar fáil mar ghnáththrealamh).
Tarchur
Tá clutch pláta dúbailte tirim ag MTZ-1523. cineál dúnta go buan. Déantar an dearadh a fheabhsú agus a chomhlánú le haonad rialaithe hidreastatach. 
Tá 4 nó 6 chéim ag an ngiarbhosca, ag brath ar an gcumraíocht. Is é an rogha is coitianta ná an chéad rogha, ag obair ar an bhfoirmle 16 + 8 (16 modh chun dul ar aghaidh agus 8 - chun aisiompú). 6-luas giarbhosca Gearmáine Tá raon níos mó ag ZF: 24 + 12. Fíor, cuirtear táille air.
Tá an seafta éirí de thalamh suite ar chúl neamhspleách, 2-luas. Tá siad deartha le haghaidh modhanna uainíochta 540 nó 1000 rpm. Tá an PTO tosaigh ar fáil mar rogha. Tá luas amháin agus "casadh" aige laistigh de 1000 rev / min.
Trealamh leictreach
Tá an córas ar bord deartha le haghaidh voltas oibre de 12 V agus gineadóir 1.15 nó 2 kW (braitheann sé ar fad ar an gcumraíocht shonrach). Ag tosú, cuirtear córas a sheachadann 24 V (ag 6 kW) i ngníomh.
Tá toilleadh de 120 Ah ag gach cadhnra atá nasctha go comhthreomhar.
An bhfuil a fhios agat? Gach bliain (ó 1998), tá comórtas Tractor of the Year ag an iris Iodálach Trattori, a chinneann cé acu de na samhlacha nua-aimseartha is fearr maidir le dearadh agus inúsáidteacht.Nuair a bhíonn sé riachtanach tomhaltóirí a nascadh i bhfoirm aonad tréigthe, úsáidtear soicéad comhcheangailte le haghaidh 9 dteagmhálaí.
Rialú stiúrtha
Tá dhá chaidéal sa chóras rialaithe hidroluisce: ceann a sholáthraíonn cumhacht (le toirt 16 "ciúb" ag an cas) agus dáileoir (ag 160 cc / rev).
Is éard atá sa chuid mheicniúil ná dhá shorcóir hiodrálacha dhifreálacha agus slat ceangailte.
Coscáin
Ar an tsamhail seo, is diosca 3 neomatach iad, ag obair i ndabhach ola. Feidhmíonn siad ar chúl agus ar na rothaí tosaigh (tríd an tiomáint acastóra) agus léirítear iad leis na comhrianta sin:
- an t-oibrí;
- ag obair ar na rothaí cúil;
- príomhpháirceáil;
- páirceáil ar na rothaí cúil.
Acastóir tosaigh agus cúil
Déantar acastóir tiomána tosaigh an chineáil bhíoma de réir scéime comhaiseach ag úsáid giarbhoscaí optional agus difreálach duillín teoranta dúnta cóin. Bioráin sclóine - dhá thionchar. 
Tá sé tábhachtach! Agus tú ag taisteal ar bhóthar pábháilte, moltar an tiomáint acastóra tosaigh a dhíchumasú: laghdóidh sé seo caitheamh na mbonn tosaigh agus codanna den aonad seo.Déantar é a rialú le clután cuimilte le rannpháirtíocht an bhloic EGU. Dearadh an droichead le haghaidh 3 phost: ar, i modh múchadh éigeantach agus leis an bhfeidhm um chuimsiú uathoibríoch (i gcás go stoptar na rothaí cúil).
Tá an t-acastóir cúil feistithe le "optional" freisin. Tá an chuma chéanna ar an bpríomh fearas agus atá i gcás an acastóra tosaigh - tarchuireann péire de ghiaranna bevel an rothlú go dtí an giarbhosca le cabhair ó ghléasanna bevel dhá thaobh. Glais dhifreálach.
Fonnadh, córas hiodrálach agus GNS
Áirítear ar Chassis MTZ-1523:
- leath-fhráma le fionraí docht;
- rothaí tosaigh agus cúil. Nuair a bhíonn spásálaithe gléasta i ndáiríre, baintear amach rothaí cúil nasctha.
- toirt oibre 32 cu. cm;
- is é táirgiúlacht 55 l / min;
- brú oibre - suas le 20 MPa.
- dáileoir sreafa;
- rialtóir spól (leictreafhiontaic).
Cuimsíonn córas leictrea-hiodrálach na feiste cúil suite (RLL) agus tomhaltóirí seachtracha an tarracóra BELARUS-1523 umar ola (1) le toilleadh de 35 lítear le scagaire tógtha 20 micron (2); caidéal giair (3) le tiomáint in-athraithe (4); aonad lárnach (5), ina bhfuil 3 roinn dáilte (LS) 6 le rialú láimhe, comhla thar maoil (sábháilteacht) 7, rialtóir elektrotrogidraelichvevy (EHR) 8. dhá shorcóir de RLL (9), píobáin agus píobáin.Rialaítear an EHR ón gconsól.Tá an seasamh á rialú ag na comharthaí braiteora aiseolais: suíomh (11), cumhacht (12) agus an rialaitheoir micreaphróiseálaí 13. an algartam rialaithe sonraithe a chur chun feidhme.
I suíomh neodrach spóil 14. an dáileora 6 agus an EHR, ritheann an ola ó na caidéil 3 tríd an gcomhla thar maoil oscailte 7 isteach san umar ola tríd an scagaire draein (2).
Nuair a bhíonn comhla 14 an dáileora sa suíomh oibre (ag ardú, ag ísliú), cuireann ola an chaidéil isteach i gcomhlachtaí feidhmiúcháin meaisíní talmhaíochta.
Tá an RLL (15) á rialú ag an rialtóir (EHR) (8) le rialú leictreamaighnéadach.Tá sé comhdhéanta de chomhla seachbhóthar (16). spól ardaithe (17) agus comhla íslithe (18), arna rialú ag leictreamaighnéid chomhréireacha (19). I mód rialaithe uathoibríoch an RLL, ag brath ar an modh rialaithe a roghnaíonn an t-oibreoir ar an bpainéal rialaithe, ceadaíonn an córas duit suíomh sonraithe an chur i bhfeidhm curaíochta a choinneáil, an fhriotaíocht tarraingthe a chobhsú, tréithe tarraingthe an aonaid a fheabhsú trí chuid den mheáchan a chur ar aghaidh chuig na rothaí tiomána
Sa chás seo, cuirtear comharthaí leictreacha an tseoltóra (2) den suíomh (11) agus na braiteoirí cumhachta 2 (12) isteach sa rialaitheoir micreaphróiseálaí agus cuirtear i gcomparáid iad leis an gcomhartha a thugann an t-oibreoir ar an bpainéal rialaithe (10).
Mura dtarlaíonn na comharthaí seo, gineann an rialaitheoir (13) gníomh rialaithe do cheann den dá mhaighnéad (19) den EHR. a dhéanann, ina dhiaidh sin, trí shorcóirí hiodrálacha cumhachta 9, gníomh ceartaitheach ar an gcur i bhfeidhm curaíochta suas nó síos, rud a chobhsaíonn suíomh an chuir i bhfeidhm agus friotaíocht friotaíochta.
Gnéithe breise
Mar roghanna cuireann an monaróir na nóid agus córais sin ar fáil:
- hitch tosaigh;
- hitch uathoibríoch;
- tosaigh PTO;
- ZF giarbhosca (24 + 12);
- balaiste tosaigh atá cothrom le 1025 kg;
- tacar do rothaí nasctha (ar chúl agus ar aghaidh araon);
- suíocháin bhreise;
- oiriúntóir aeir.
An bhfuil a fhios agat? Ar 25 Meitheamh, 2006, taifeadadh taifead ar an líon tarracóirí atá ag feidhmiú i bpáirc amháin ar an bpáirc in aice le haerfort Hallavington na Breataine. Bhí 2141 aonad trealaimh i gceist leis na heagraithe.Ó iatáin, táirgeann an planda féin céachtaí chun cineálacha éagsúla ithreach a threabhadh.
Maidir le comhiomláin na mbrandaí eile, tá a liosta thar a bheith mór, is féidir beagnach gach rud a cheangal leis an tarracóir - ón gcrann go dtí an leantóir dumpála, ón saothraí go dtí an t-aonad leasacháin (gan trácht ar chlóis agus rollóirí).
Láidreachtaí agus laigí
Léirigh an taithí a fuair tiománaithe agus meicneoirí an tarracóra láidreachtaí MTZ-1523 agus a "galair" tipiciúla.
Is iad seo a leanas na buntáistí a aithníonn an Minsc go forleathan:
- innill iontaofa agus cumhachtacha;
- tomhaltas inghlactha breosla agus ola;
- roinnt comhpháirteanna ardchaighdeáin allmhairithe a bheith i láthair i ndearadh;
- cábán compordach leis an bhféidearthacht go n-athrófaí é chun obair a dhéanamh ar mhodh cúil;
- comhoiriúnacht leis na príomh-mheaisíní talmhaíochta;
- obair le líon mór feistí suite agus leacaithe;
- caighdeán maith tógála;
- Mar fhocal scoir, ar phraghas réasúnta, a chuireann an meaisín seo ina rogha maith don fheirmeoir, mar aon le hinfhaighteacht páirteanna spártha agus inoibritheacht ard.
Tá sé tábhachtach! Le go n-oibreoidh an tarracóir nua le blianta fada, suas go TO-1 (125 uair an chloig), úsáidtear cumhacht an innill suas le 80% dá luach ainmniúil.Tá míbhuntáistí ag baint leis an tarracóir seo a leanas:
- sorcóirí rannpháirtíochta clutch a sceitheadh (seachas, ní féidir paca deisithe a fháil i gcónaí);
- caitheamh luathaithe imthacaí clutch agus diosca clutch;
- sceitheadh ola ón inneall (is minic nach mbíonn gaiscéid ann);
- píobáin ola lag a ritheann ar an seafta PTO;
- Míbhuntáiste coibhneasta inár gcoinníollacha ná cothabháil leaganacha le hinnill Deutz - oibríonn siad i gceart, ach má bhíonn costais shuntasacha ag baint le hathsholáthar ar mhórscála.
Anois tá a fhios agat cad is féidir leis an tarracóir seo a dhéanamh, agus i dtéarmaí ginearálta is féidir leat a fheiste a shamhlú. Súil go dtosnódh, cabhróidh na sonraí seo le rogha an trealaimh talmhaíochta a chinneadh, agus ceannaítear "An Bhealarúis" cheana féin mar chúntóir iontaofa. Fómhar a thaifeadadh agus níos lú miondealuithe sa pháirc!
Aiseolas ó úsáideoirí an líonra
